Уже с 15 апреля поездки по Москве на всех видах транспорта без цифрового пропуска будут считаться неправомерными. Речь идет не только о такси и личных автомобилях граждан, но и мототехнике, метро, ЖД и т.д. Нововведение охватывает как водителей, так и пассажиров (категории граждан старше 14-ти лет).
По словам мэра Москвы, получить разрешающий документ смогут все, кто подаст заявление с указанием оснований и причин поездки. Процедура выдачи разрешения обещает быть максимально простой и быстрой. Обнадеживающая перспектива, если бы не тот факт, что на данный момент сервис mos.ru как обычно «висит». Хотя, возможно, процесс получения разрешений ускорят особо предприимчивые граждане, которые уже предлагают за «небольшие» деньги решить все «пропускные» вопросы.
Сложившаяся ситуация с введением пропускного режима наталкивает на мысли о предстоящем голосовании за изменения в Конституции. База актуальных адресов и телефонных номеров действительно давненько не обновлялась…
Пропуск будет представлять собой буквенно-цифровую комбинацию, в которой зашифрована дата действия разрешения, личные данные и цель поездки.
Работающее население и лица, вынужденные систематически посещать медицинские учреждения, будут получать разные типы пропусков. «Рабочий» – действует до 30 апреля, «медицинский» – только 24 часа, его придется оформлять повторно каждый раз, когда возникнет необходимость поехать в поликлинику. За продуктами разрешено ездить не чаще двух раз в неделю.
Пропуск выдается онлайн и в телефонном режиме. По требованию уполномоченных лиц вместе с цифровым разрешением предъявляется и паспорт. Разрешение, выданное в Москве, действует и в Подмосковье, и наоборот.
А что в такси?
Услугами такси продолжат пользоваться все клиенты, имеющие разрешение на передвижение в рамках конкретного маршрута. В свою очередь, водителей такси обязали получить «рабочий» пропуск.
Кроме того, по мере отладки принципа действия пропускной системы, таксисты должны будут проверять пропуска у своих пассажиров посредством мобильного приложения. Нет кода – никто никуда не едет. Исключение – военнослужащие, представители правоохранительных органов и судебной системы, работники государственных и муниципальных учреждений, нотариусы, представители СМИ. Вместо пропуска всем обозначенным категориям достаточно предоставить удостоверение. Если служащий передвигается в ТС в сопровождении других лиц, они в обязательном порядке должны иметь пропуск.
С другой стороны, возникает вопрос, кто наделит таксистов полномочиями проверять пропуска? Без внятного и правомерного (!) объяснения, клиент такси имеет полное право спросить водителя: «Кто вы такой, чтобы я предъявлял вам документы?!».
Что касается наказания за отсутствие пропуска, то лица, находящиеся на момент задержания в личном/общественном ТС, получают либо предупреждение, либо штраф от 1 до 30 тыс. руб. Повторное правонарушение обойдется дороже: от 15 до 50 тыс. рублей. За несоблюдение требований самоизоляции с применением автомобиля придется заплатить 5 тыс. руб. В отдельных случаях, сотрудники ГИБДД могут отправить транспортное средство нарушителя на спецстоянку.