Яндекс.Такси и компания «Манго Страхование» запустили пилотную программу-аналог больничного для таксистов и курьеров в статусе ИП и самозанятых.
Согласно отчетам Яндекс, к платформе подключено > 100 000 самозанятых. Страховка добровольная. Базовые условия:
Подключиться к пилотной программе могут только водители и курьеры, сотрудничающие с Яндекс не менее 120 час./мес.
В «Ситимобил» подчеркнули, что спрос на «аналоговый больничный» будет только в том случае, если время и силы, затраченные на оформление компенсации, справедливо сопоставимы с размером выплат.
Общественный совет по развитию такси позиционирует программу Яндекс как положительно-перспективную, и ожидает подобных действий от других игроков рынка. Дело в том, что в России сотрудничество сторон «водитель-агрегатор» базируется не на трудовом, а гражданском договоре, т.е. пропуск рабочего дня из-за болезни никто не компенсирует.
В свою очередь, многие западные компании уверены, что трудоустройство водителей гарантированно станет причиной сокращения их числа и повышения цен на услугу.
А между тем 2020 год подчеркнул значимость такси. Пандемия сделала сферу пассажирских перевозок важнейшим элементом работы в условиях чрезвычайных ситуаций и повышенной готовности. На этом фоне больничные выплаты – не привилегия, а необходимость.
Но не будем забывать – Яндекс так устроен, что в Яндексе зарабатывает только Яндекс. За все остальное, так или иначе, платит водитель. Как на этот раз сложится ситуация – покажет время и размер выплаченных больничных…