Центральные замки не получается делать, хоть алкозамками компенсируют

Центральные замки не получается делать, хоть алкозамками компенсируют

Новый «алко-ГОСТ» вступит в силу уже 1 апреля 2023 года. Казалось бы, можно пошутить, но как-то не смешно, особенно, учитывая цену как самого оборудования, так и установки-обслуживания.

Сразу оговоримся, что принятие ГОСТа по алкозамкам совсем не значит, что с 1 апреля начнутся поголовные проверки на предмет его наличия в салонах такси и прочего транспорта сферы коммерческих перевозок.

Какие требования предписывает новый ГОСТ

Во-первых, алкозамком, по сути, называется алкотестер, который «разрешит» завести двигатель ТС после анализа выдыхаемого водителем воздуха. Если датчик не уловит пары этанола – все нормально, в противном случае – система будет препятствовать запуску мотора.

Во-вторых, новый стандарт охватывает транспортные средства, специализирующиеся на коммерческих перевозках пассажиров – легковые такси, автобусы, маршрутки, а также отдельной категорией выделены грузовики.

В-третьих, будет реализована опция идентификации водителя. То есть, по идее, попросить кого-то «подышать» не получится, как вряд ли удастся и фокус с воздушными шариками, компрессорами и прочими приборами-предметами, имитирующими выдох.

В-четвертых, данные о попытке завести машину в нетрезвом виде будут передаваться не только автотранспортным предприятиям, но и в госорганы.

Сколько стоит алкозамок для автомобиля?

На интернет площадках цена прибора начинается от 35-40 тыс.руб., стоимость некоторых моделей достигает 140 тыс.руб. И это без учета установки. Сюда же приплюсуем порядка 5-7 тыс.руб. на ежемесячное обслуживание и обеспечение бесперебойной связи с диспетчерским центром, куда направляется информация с датчика.

Как будет работать автомобильный алкозамок?

  1. Посредством камеры водитель такси или другого ТС подтверждает свою личность.
  2. Выдыхает в прибор. Проба берется как контактным, так и бесконтактным способом. Чтобы провести анализ системе необходимо не менее 1,2 литра выдыхаемого воздуха.
  3. На протяжении всей проверки, которая занимает порядка 15 секунд, система обеспечивает контроль за потенциально возможными фальсификациями и имитациями выдоха. С этой же целью внедрена опция защиты от подмены лица в момент подтверждения личности.
  4. Если в выдохе не обнаружено следов этанола, двигатель беспрепятственно заводится и водитель может начинать движение.

Кто будет производить и что может пойти не по плану?

Сегодня на рынке не так много компаний, которые разрабатывают подобное оборудование. А если говорить о КАЧЕСТВЕ – то это всего один шведский производитель.

В ходе тестирования алкозамков возникали самые разные ситуации:

  • Трезвый водитель не мог завести машину.
  • Автомобили просто глохли на маршруте.
  • На этапе идентификации личности система не узнавала водителя.

В ходе тестирования стало понятно, что без серьезных вложений бесперебойное использование алкозамков невозможно. К примеру, в Швеции над этим вопросом работает целый институт безопасности дорожного движения.

Захотят ли автопарки тратиться на установку таких систем?

С трудом верится, что парки, не говоря о водителях, готовы к подобным расходам. Разве что, если часто имеют место быть случаи нетрезвого вождения… Но для этого есть другие методы воздействия.

«Удовольствие» получается весьма затратное, особенно с учетом санкций, дефицита автомобилей и систематического подорожания всего высокотехнологичного оборудования

К слову, в свое время появилась информация, что МВД участвует в разработке закона о применении алкозамков. В Министерстве это опровергли, подчеркнув, что Конституция запрещает навязывать коммерческие услуги гражданам. А, простите, что изменилось сейчас?

Что по технической части?

Активно обсуждая стоимость, эффективность и возможные способы обхода алкозамка, инициаторы идеи забывают о том, что установка подобного – это самовольное вмешательство в конструкцию транспортного средства, что у нас все еще запрещено законом.

Уже названа дата принятия ГОСТа, но ни слова о том, что требуется испытательная лаборатория, прохождение техосмотра, госпошлина и т.д. Кто за это будет платить? И с какой стороны здесь автомобиль? Собственник машины может даже не иметь прав на вождение. А, повторимся, вмешательство, и какие бы то ни были другие манипуляции с чужим имуществом запрещены.


Просмотров: 102