Ridex

Тестирование и видеоинтервью – новые правила доступа к тарифу «Комфорт+»

Актуально для Москвы! С марта начала действовать новая «схема» подключения/возвращения водителей к тарифу «Комфорт+».

Теперь, чтобы начать или продолжить после перерыва принимать заказы, недостаточно просто «активировать галочку». В приложении «Яндекс.Про» в разделе «Водитель» нужно переключить флажок рядом с названием тарифа, после чего указать личные данные, ознакомиться с вводным курсом, на основании которого пройти тестирование и интервью в видео режиме.

Другими словами, теперь для получения доступа к более дорогим заказам, нужно соответствовать не только по машине, но и профессиональным/личным качествам. Кроме того, важно понимать, что требования к автомобилям зависят от города, в котором водитель подключается к сервису. По понятным причинам в Москве требования жестче.

У любого нововведения 2 стороны. С одной – ужесточение правил доступа к тарифу «Комфорт+» усложняет жизнь водителям, с другой – подобная мера позволяет фильтровать «левые» аккаунты и приблизить сервис к заявленной планке по качеству обслуживания.

Исследования, опросы и наблюдения фокус-групп показали, что по техническому состоянию автомобилей в тарифе «Комфорт+» ситуация стабильно положительная. Яндекс вводит требования, водители раздражаются, но, чтобы не потерять доступ к заказам, выполняют.

А вот требования непосредственно к водителю, многие таксисты считают условными, руководствуясь принципом: «Машина соответствует, остальное – второстепенно».

Напомним, чего нельзя делать водителю Яндекс.Такси в тарифе Комфорт+ (информация, которая поможет пройти тестирование):

  • спорить с клиентом,
  • курить менее чем за полчаса до поездки,
  • грубить, использовать ненормативную лексику при общении,
  • отвлекаться в процессе управления,
  • первым заводить беседу с пассажиром,
  • сознательно ехать медленнее потока.

В перечне доп.требований – любовь водителей к чрезмерно резкому парфюму.

Нарушение может караться как предупреждением, так и блокировкой. Чтобы держать руку на пульсе – следите за сообщениями в Таксометре, где транслируются комментарии клиента.

Послесловие…

В очередной раз Яндекс требует от водителей «принять и понять», вот только посмотреть на ситуацию глазами водителей, сервис не готов.

Одной из причин «дисгармонии» между водителем и пассажиром по-прежнему остается надменное отношение клиентов, которое невозможно компенсировать уровнем заработка в сферы такси…

Просмотров: 1915